Láseres de clase 3B frente a láseres de clase 4 para el control de aves: seguridad frente a potencia
En el control de aves, «más potencia» no siempre significa mejores resultados. Aunque los láseres de Clase 4 están apareciendo en el mercado, conllevan riesgos extremos, desde peligro de incendio h...
Por qué los Ultimates de Birdzout Auto Laser están mecanizados por CNC y no son fundidos
¿Lo sabías? La producción de cada Birdzout Auto Laser Ultimate requiere más de 200 minutos de mecanizado CNC de 5 ejes En cuanto a durabilidad, precisión y rendimiento, no todo el aluminio es igual.
5 datos clave sobre los impactos con aves que todo aeropuerto debería conocer
Los impactos de aves siguen siendo uno de los riesgos más persistentes para las operaciones aeroportuarias. Conozca cinco datos esenciales sobre dónde y por qué se producen y cómo los sistemas disu...
Por qué aumenta la presión de las aves alrededor de los aeropuertos en primavera
La actividad de las aves en los aeropuertos aumenta considerablemente en primavera, cuando regresan las especies migratorias, comienza la época de reproducción y abunda el alimento. Descubra por qu...
¿Por qué utilizar la bioacústica de Birdzout para el control de aves?
Las unidades bioacústicas Birdzout son una solución segura y humanitaria para ahuyentar aves de diversas zonas. Estas unidades utilizan señales naturales de alarma de aves, llamadas de depredadore...
¿De verdad funcionan los láseres para controlar las aves?
Los disuasores láser de aves son una solución moderna y humanitaria para mantener a las aves alejadas de las zonas problemáticas. Así es como funcionan, por qué reaccionan las aves y algunos casos ...