Airfields & Runways

Waarom de vogeldruk rond luchthavens in de herfst toeneemt

Why Bird Pressure Increases Around Airports in Autumn - Birdzout

De herfst is een periode met een verhoogd risico en grote veranderingen

Hoewel het voorjaar vaak wordt geassocieerd met meer vogelactiviteit, brengt de herfst eigen uitdagingen met zich mee voor teams die op vliegvelden verantwoordelijk zijn voor de bestrijding van overlast door vogels.

Dit is de periode waarin vogels overschakelen van broedgedrag op overlevingsgedrag.

Naarmate de dagen korter worden en de omgevingsomstandigheden veranderen, worden verplaatsingspatronen van vogels minder voorspelbaar en vaak gevaarlijker voor de luchtvaart.

Voor vliegvelden betekent dit één ding:

Een verhoogd risico op vogelaanvaringen door verplaatsingen, niet door nestelen.

1. Seizoensgebonden verplaatsingen zorgen voor meer activiteit in het luchtruim

In de herfst beginnen veel vogelsoorten aan de trek en verplaatsen ze zich naar andere gebieden.

In plaats van in vaste leefgebieden te blijven, beginnen vogels:

  • Zich verplaatsen tussen foerageergebieden en slaapplaatsen
  • Dagelijks grotere afstanden afleggen
  • Zich verplaatsen naar warmere gebieden of gebieden met meer voedselbronnen

Dit leidt tot:

  • Meer vogelactiviteit op naderings- en vertrektrajecten
  • Vaker oversteken van actieve start- en landingsbanen
  • Meer vogels op verschillende hoogtes

In tegenstelling tot de plaatselijke activiteit in het voorjaar zijn verplaatsingen in de herfst dynamisch en wijdverspreid, waardoor ze moeilijker te voorspellen en te beheersen zijn.

2. Groepsvorming vergroot het risico op vogelaanvaringen

Een van de belangrijkste veranderingen in de herfst is de vorming van grote zwermen.

Na het broedseizoen:

  • Volwassen vogels en jonge vogels vormen groepen
  • Territoriaal gedrag neemt af
  • Vogels foerageren en verplaatsen zich in groepen

Voor de luchtvaart is groepsvorming een kritieke risicofactor.

Een botsing met een zwerm kan leiden tot:

  • Meerdere gevallen waarbij vogels in de motor terechtkomen
  • Motorschade
  • Vluchtverstoringen of noodmaatregelen

In de herfst neemt de kans toe op:

  • Grote aantallen vogels in operationele gebieden
  • Plotselinge, grootschalige verplaatsingen van vogels door het luchtruim

3. Voedselbeschikbaarheid lokt vogels naar vliegveldterreinen

Als natuurlijke voedselbronnen schaarser worden, gaan vogels actief op zoek naar betrouwbare foerageergebieden.

Vliegvelden bieden vaak precies dat.

Aantrekkelijke kenmerken zijn onder meer:

  • Grasvelden met insecten en zaden
  • Stilstaand water of afwateringssystemen
  • Aangrenzend landgebruik, zoals landbouw of stortplaatsen

In de herfst worden vogels minder kieskeurig en opportunistischer.

Dit leidt tot:

  • Meer tijd om te foerageren op of nabij vliegvelden
  • Grotere volharding zodra een voedselbron is gevonden
  • Herhaald bezoek door zwermen

Eenmaal gevestigd kunnen deze foerageerpatronen snel vaste gewoonten worden.

4. Meer foerageeractiviteit en dagelijkse verplaatsingen

De herfst is een periode met een hoge energiebehoefte.

Vogels gaan meer foerageren om:

  • Reserves opbouwen voor de trek
  • Zich voorbereiden op koudere omstandigheden
  • Langere vluchtperioden volhouden

Operationeel leidt dit tot:

  • Langere perioden om de hele dag door te foerageren
  • Meer verplaatsingen tussen voedselgebieden buiten het terrein en slaapplaatsen op het terrein
  • Pieken in vogelactiviteit in de vroege ochtend en late namiddag

Deze piekperioden vallen vaak precies samen met druk vliegverkeer, waardoor het risico op botsingen toeneemt.

5. De verspreiding van jonge vogels zorgt voor onvoorspelbaarheid

In de herfst beginnen pas uitgevlogen vogels zich buiten hun geboortegebied te verspreiden.

Dit maakt het werk voor faunabeheerteams ingewikkelder:

  • Plotselinge toename van het aantal vogels
  • Minder voorspelbare gedragspatronen
  • Minder gevoelig voor traditionele afschrikmiddelen

Jonge vogels zijn doorgaans:

  • Hebben minder ervaring met gevaren
  • Komen vaker in actief luchtruim
  • Vogels ontwikkelen sneller nieuwe eetgewoonten

Dit draagt bij aan wisselende en snel veranderende niveaus van vogelactiviteit.

6. Minder territoriaal gedrag leidt tot een hogere dichtheid

In de lente en de zomer beperkt territoriaal gedrag de vogeldichtheid op natuurlijke wijze.

In de herfst:

  • Territoriale grenzen verdwijnen
  • Vogels dulden elkaars nabijheid
  • Gemengde groepen van verschillende vogelsoorten komen vaker voor

Dit leidt tot:

  • Grotere concentraties vogels in belangrijke gebieden
  • Meer druk op specifieke zones, zoals start- en landingsbanen, taxibanen en grasvelden binnen het vliegveld

Voor medewerkers voor faunabeheer betekent dit dat de vogelactiviteit geconcentreerder en aanhoudender wordt in plaats van verspreid.

Wat dit betekent voor faunabeheer op vliegvelden

De druk van vogels in de herfst wordt veroorzaakt door verplaatsingen, groepsvorming en foerageergedrag, niet door nestelen.

Daardoor is het:

  • Dynamischer
  • Minder voorspelbaar
  • Moeilijker om reactief te beheersen

Traditionele, reactieve verjaagmethoden kunnen tekortschieten wanneer:

  • Er zijn grote aantallen vogels aanwezig
  • De hele dag door vinden er verplaatsingen plaats
  • Er komen voortdurend nieuwe vogels het gebied binnen

Het belang van proactieve, continue afschrikking

Om het risico van vogels in de herfst effectief te beheersen, moeten vliegvelden zich richten op:

  • Voorkomen dat vogels zich überhaupt vestigen
  • Het vliegveld minder aantrekkelijk maken als voedselgebied
  • Afschriksystemen voor grote gebieden inzetten die continu werken

Het doel is niet alleen om vogels te verjagen, maar ook om:

  • Gedragspatronen vroegtijdig verstoren
  • Herhaald bezoek verminderen
  • Minder vogels op het vliegveld in het algemeen

Dit is vooral cruciaal in de herfst, wanneer de druk van vogels snel en onverwacht kan toenemen.

De herfst is geen periode waarin vogels weinig actief zijn.

Het is een seizoen met veel beweging en een hoog risico voor de luchtvaart.

Als u begrijpt hoe en waarom het gedrag van vogels in deze periode verandert, kunnen medewerkers voor faunabeheer overstappen van reactief optreden naar proactief risicobeheer.

Want in de luchtvaart is het altijd het veiligst om de aanwezigheid van vogels te verminderen voordat die een probleem wordt.

Bespreek met onze experts oplossingen om het risico op vogelaanvaringen op uw vliegveld te beperken

Neem contact op met Birdzout

Bekijk alle oplossingen voor vliegvelden

Praat met onze experts  + 64 3 789 6047

Volgende lezen

How laser beams deter birds - the science
Understanding IEC 60825-1 Laser Safety: What It Means for Bird Control.
Loading form…