Inzicht in IEC 60825-1-laserveiligheid: wat dit betekent voor vogelwering
Laserveiligheid is belangrijker dan ooit nu lasers voor vogelwering steeds vaker worden gebruikt op boerderijen, luchthavens, jachthavens en industriële locaties. Deze gids legt IEC 60825-1 in eenv...
Waarom de vogeldruk rond luchthavens in de herfst toeneemt
De herfst brengt een grote verandering in het gedrag van vogels op het zuidelijk halfrond. Wanneer de vogeltrek begint en zwermen zich vormen, neemt het risico op vogelaanvaringen rond luchthavens ...
Hoe laserstralen vogels afschrikken - de wetenschap
Vogels zien de wereld anders dan wij… letterlijk. Voor vogels is een laserstraal niet zomaar een onschuldig lichtpunt; het is een tastbare, onverbiddelijke bedreiging die een instinctieve vecht-of-...
Klasse 3B- versus klasse 4-lasers voor vogelbestrijding: veiligheid versus vermogen
Bij vogelwering betekent "meer vermogen" niet altijd betere resultaten. Klasse 4-lasers verschijnen op de markt, maar brengen extreme risico's met zich mee - van brandgevaar tot blijvend oogletsel....
Birdzout ging in 2012 van start met een eenvoudig idee: het kan beter. Technologie had al veel sectoren getransformeerd, dus vroegen we ons af: waarom niet ook de bestrijding van wilde dieren? En d...
Waarom de Birdzout Auto Laser Ultimates CNC-gefreesd zijn en niet gegoten
Wist je dat? Voor de productie van elke Birdzout Auto Laser Ultimate zijn meer dan 200 minuten CNC-bewerking op 5 assen nodig Als het gaat om duurzaamheid, precisie en prestaties - is niet alle a...